Zájezd Severní Indie na motorce

Tento zájezd je o poznávání nových kultur i dobrodružství v horách. Po ranním příletu, absolvování vízové kontroly a nákupu místních SIM karet se metrem přesuneme do centra rušného Dillí. Atmosféru Indie pocítíme hned po výstupu z metra. Po ubytování a obědě se vydáme na prohlídku starého Dillí. Navštívíme mešitu Jama Masjid, Červenou pevnost ze 17. století postavenou z červeného mramoru a projdeme se místními tržišti. Pokud nám čas dovolí, zamíříme také k India Gate, památníku obětem válek, a do přilehlého parku.

Naše cesta pokračuje letecky do Lehu v oblasti Ladak, často označované jako Malý Tibet a považované za centrum tibetských exilantů. Připravte se na vysokohorské prostředí – přistaneme v nadmořské výšce 3 250 metrů. Z letiště se autobusem přesuneme na ubytování, kde si dopřejeme odpočinek a aklimatizaci před dalším programem. Navštívíme královský palác i místní bazar. Večer si vyzvedneme motorky a tím začíná hlavní část výpravy: následujících šest dní strávíme v sedlech strojů při objevování Ladaku.

První den pojmeme záměrně v klidnějším tempu. Motorky si osaháme na lehčí trase, která nám zároveň pomůže s aklimatizací. Čekají nás první serpentiny i horské sedlo ve výšce kolem 4 000 m n. m. Po cestě navštívíme jeden z nejstarších buddhistických klášterů v Ladaku – Alchi, místo s jedinečnou atmosférou historie a klidu. V serpentinách si dopřejeme zastávku na focení se sedmitisícovkami v pozadí a pokračovat budeme do malebné vesnice Lamayuru, proslulé svým „měsíčním“ údolím. Vyzkoušíme si také kratší offroadový úsek v horách, abychom se seznámili s terénem, který nás čeká v dalších dnech při zdolávání vysokohorských průsmyků. Večer dorazíme do místního kempu, kde na nás budou čekat připravené stany, teplá večeře a ráno snídaně. Ideální začátek cesty do srdce Himaláje.

Druhý den nás čeká zhruba 200 kilometrů dlouhý přejezd přes sedlo Khardung La ve výšce 5,359m. Zamíříme do údolí Nubra, kde přenocujeme ve stanech daleko od civilizace. Právě tady bude prostor pro další aklimatizaci. Elektřina je k dispozici pouze v případě, že hostitel zapne elektrocentrálu, a po celém dni na šotolinových cestách je třeba počítat s tím, že teplá voda bude spíše výjimkou než pravidlem. Otužilost a plně nabité powerbanky se proto budou hodit. Mobilní signál zde většinou chybí – o to silnější bude zážitek z místa.

Během dne se k nám připojí také místní motorkářský průvodce, který zdejší trasy zná do detailu. Povede nás méně frekventovanými serpentinami, ukáže místa, která běžní turisté míjejí, a poradí, odkud vzniknou ty nejlepší fotografie. Díky jeho znalostem zvládneme náročnější úseky bezpečně a zároveň se dostaneme blíž k autentické atmosféře hor i místní kultury.

Tento den se ponese ve znamení další aklimatizace na vysokou nadmořskou výšku a postupného sžívání se s horami i našimi stroji. Čeká nás kratší projížďka po okolí, při které necháme tělo zvyknout si na řídký vzduch. Od dalšího dne už ale přijde čas na plné tempo – nekonečné serpentiny, horské masivy, dechberoucí výhledy a opravdové zážitky.

Na motorce se už budeme cítit výrazně jistěji a dnešní etapa nás čeká v klidnějším tempu. Před sebou máme zhruba 160 kilometrů s nejvyšším bodem trasy ve výšce kolem 4 300 m n. m., takže bude dostatek prostoru na zastávky, focení, vychutnání výhledů i pohodový oběd.

Den zakončíme v kempu u nádherného jezera Pangong Tso, ležícího na hranici Indie a Číny. Na noc si stan raději důkladně zapneme – teploty zde mohou klesat k 0 °C. K dispozici ale budou teplé peřiny nebo deky, takže chlad pocítí maximálně ti největší zimomřivci.

Ráno vyrazíme od jezera směrem do nomádské vesnice Hanle, která se nachází stovky kilometrů od civilizace ve všech směrech. Luxus zde skutečně nelze očekávat, odměnou nám však bude naprostá izolace a výjimečná atmosféra tohoto místa. Právě díky své odlehlosti a absenci světelného znečištění zde byla vybudována Indická astronomická observatoř. Po příjezdu se ubytujeme a zbytek dne věnujeme vychutnávání dechberoucích scenérií okolní krajiny.

Pokud nám bude přát počasí, pokusíme se vystoupat do druhého nejvýše položeného sedla na světě – Umling La ve výšce 5 799 m. Po dosažení vrcholu se vrátíme zpět a zamíříme do dalšího kempu. Tentokrát budeme nocovat u nádherného poloslaného jezera Tso Moriri, které nabízí klid, otevřené prostory, dechberoucí výhledy a čistou horskou atmosféru.

Pokud po celém dni zbyde energie, bude možnost navštívit i starý buddhistický klášter a vnímat ticho a duchovní sílu tohoto místa. Díky odlehlosti oblasti na pomezí Ladaku a Tibetské náhorní planiny se zde zachoval jedinečný ekosystém s bohatou divokou přírodou a zajímavou faunou – ideální prostředí pro milovníky hor a opravdového dobrodružství.

Poslední den jízdy na motorkách nás čeká návrat do Lehu. Trasa povede krajinou, která se bude postupně proměňovat – od živějších silnic až po tichá horská údolí, kde si vychutnáme poslední výhledy na okolní masivy. Budeme se snažit dorazit co nejdříve, abychom po příjezdu stihli menší oslavu ve městě.

Večer si pak dopřejeme trochu české pohody – rozbalíme pánve, rozvoní se bramboráky a při společném posezení si připomeneme zážitky z celé cesty. Symbolická tečka za týdnem plným hor, motorek a dobrodružství.

Po sedmi dnech v sedle, s přibližně 1 400 ujetými kilometry a více než 20 000 nastoupanými metry, už budeme mít zážitků tak akorát. Ráno se letecky přesuneme zpět do hlavního města Indie a z okénka letadla se naposledy rozloučíme s majestátními vrcholky Himalájí. Návrat do rušného a chaotického Dillí bude výrazným kontrastem.

Poslední noc strávíme v hotelu v centru města a navštívíme také bahaistickou svatyni – Lotosový chrám. Stavba inspirovaná tvarem lotosu patří k nejnavštěvovanějším památkám světa a proslula svou čistou elegancí i řadou architektonických ocenění.

Ráno si vychutnáme poslední snídani, Indii dáme sbohem a poté nás již čeká let zpět do Evropy. Přiletíme pravděpodobně v odpoledních či večerních hodinách. Zájezd je u konce.

Roman Pálka

S Romanem se můžeš nejčastěji setkat během jeho cest na východ, kde stopuje, chodí po horách a zakecává se s místníma, aby na poslední chvíli řešil, kde bude spát. Déle než rok žil a pracoval v Malajsii a cestoval po okolních státech. Jeho ideální dovolená? Kombinace kultury, adrenalinu, gastronomie a večerního piva u západu slunce.

Co nejdříve, tj. v horizontu několika dní, Vás budeme kontaktovat, abychom zjistili, zda Váš zájem trvá. Pokud ano, pošleme Vám k vyplnění Smlouvu o zájezdu, kde uvedete své nacionále a případně objednáte doplňkové služby. Po uzavření smlouvy pak složíte 30% zálohu, čímž se stane smlouva závaznou pro nás i pro Vás a zarezervujete si tak místo na zájezdu. Dále Vám budeme průběžně posílat informace týkající se zájezdu, seznam věcí, letenky, atp. Cca měsíc a půl před odletem pak doplatíte zbytek ceny zájezdu a už se můžete těšit na odlet.

Obecně lze říci, že Indie je bezpečná. V Dillí je třeba dát si pozor na kapsáře, tak jako kdekoli jinde a snažit se vyvarovat kontaktu a diskuzi s různými scammery, podvodníky apod, kteří Vám budou cokoliv nabízet a snažit se z Vás dostat peníze. Čím více pojedeme na sever, tím méně se s těmito případy setkáme a možná pro některé po prvotním šoku z Indie se budeme těšit z nádherné krajiny, pestré kultury a nových zážitků. Samotný pobyt v Himalájích je pak pohodový a klidný i díky Tibeťanům, kteří Ladak převážně obývají.

Při stravování je třeba dát si pozor na vodu z kohoutku, případně led do pití. Čistit si zuby doporučujeme balenou vodou. S jídlem je to těžké, ale většinou od pohledu poznáme, zda na daném místě jíst či nikoliv. Před odjezdem lze užívat probiotika či si případně přivést své léky, kdyby někoho postihli žaludeční problémy na místě.

Před cestou je potřeba vyřídit si indické elektronické turistické vízum e-VISA. Touto cestou lze žádat o  vízum za účelem turistiky, obchodu, účasti na konferenci nebo pro zdravotní cestu do Indie. Žádost o elektronické vízum se vyplňuje prostřednictvím webové stránky https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html. Poplatek za zpracování žádosti činí 25 USD.

Poletíme buď z Prahy nebo z Vídně pravděpodobně s přestupem v některé z blízkovýchodních metropolí.

Zájezdy vždy plánujeme s ohledem na dostupnost letenek v okamžiku vypsání zájezdu. Jelikož se však dostupnost letenek v čase mění, vyhrazujeme si právo datum odletu posunout až o dva dny dříve či později. V každém případě však definitivní termín odletu budete znát alespoň s třítýdenním předstihem.

Nutností je řidičský průkaz skupiny A spolu s mezinárodním řidičským průkazem podle Ženevské úmluvy 1949.

V ceně zájezdu je zahrnuta motorka Royal Enfield Himalayan 411. Kdo bude mít zájem o motorku Royal Enfield Himalayan 450 nebo KTM, je nutné toto nahlásit při objednání zájezdu. Na místě je pak třeba doplatit přibližně 250 Kč/den.

Batohy si na motorku uvážeme pomocí provazu či gumicuků. Za příplatek cca 250kč/den, lze na motorku půjčit cestovní postranní kufry. Kufry se platí až na místě.
Doporučujeme pláštěnku na batoh v případě upevnění na motorku.

Cena zájezdu zahrnuje zapůjčení helmy. Bundu, rukavice či chrániče lze půjčit za příplatek na místě.

V Dillí a Lehu budeme spát v hotelech na pokojích po dvou a vlastním sociálním zařízením. V horách pak vyměníme hotely za pohodlné dvoulůžkové stany s postelí a vlastním sociálním zařízením.

Doporučený seznam věcí obdrží každý účastník s dostatečným předstihem před odletem. Vřele doporučujeme vzít si jen příruční zavazadlo (batoh!) do kabiny letadla - bude se Vám tak cestovat snáze a lehčeji. My už ani jinak necestujeme a věřte, že zvládnout se to dá bez problémů.

Tak nevěště hlavu - u nás sólo cestovatelé nic nedoplácejí. Prostě budete sdílet pokoj s dalším sólo účastníkem případně s průvodcem. Navíc si během cesty uděláte spoustu kamarádů, se kterými třeba vyrazíte příště.

Zdaleka nejlepší možností poskytuje v tomto ohledu ČSOB pojišťovna. Jejich celoroční pojištění ke kartě EXTRA stojí 1410 Kč a zahrnuje pojištění léčebných výloh do limitu 100 milionů Kč, odpovědnosti do 20 milionů a stornopoplatků do 50,000 Kč. Jako příemné doplnění zde najdete i pojištění zavazadel, úrazové pojištění i pojištění zmeškání odletu. Také zde najdete pojištění škody na zapůjčeném vozidle, které se Vám bude hodit, kdykoliv si v zahraničí pronajmete auto. Pojištění platí pro opakované výlety, každý s dobou trvání až 120 dní. S ČSOB máme výborné zkušenosti a i vzhledem k bezkonkurenční ceně sjednání tohoto pojištění velmi doporučujeme.

Během zájezdu se můžete těšit na snídaně, které budou připraveny v hotelech i během putování na motorkách. Ve městech můžete očekávat snídaně kontintentální, kdežto při přesunu na motorkách budou snídaně tradičnější. Při motorkářeském putování budete mít postaráno i o večeře. Další stravování je již na Vás a budete tak moc vychutnat Indii všemi doušky dle libosti. Indie je vyhlášena svou vegetariánskou kuchyní a kořením. Nicméně kuchyně je velmi různorodá vzhledem k velikosti Indie a vlivu náboženství. Hinduisté nejedí hovězí maso, jelikož je kráva posvátná. Muslimové, kteří sever Indie také obývají naopak nejedí vepřové. Nejčastěji se tedy setkáme s rýží, kuřecím a skopovým masem, zeleninou, vajíčkem a výborným dal bhatem, který je pro tuto oblast tradiční.